美国新冠肺炎病例/美国新冠状病毒病例

本文目录一览：

• 〖壹〗 、美国激增至68万,美媒曝光:特朗普只关心美股,错过抗疫时机!
• 〖贰〗
  、《纽约时报》编辑确诊
• 〖叁〗、【汽车人】疫情之后,特斯拉将面临危机
• 〖肆〗 、重磅!特朗普表示暂不考虑中美第二阶段贸易协议!短期不可能取消对中国施...
• 〖伍〗
  、美国医护告急!确诊患者超190万,军中出现首个新冠肺炎死亡病例
• 〖陆〗、美确诊病例超4万人,福特 、通用
  、特斯拉等多家车企改产呼吸机

美国激增至68万,美媒曝光:特朗普只关心美股,错过抗疫时机!

美国新冠肺炎确诊病例已超68万例，美媒报道指出特朗普在疫情应对中因过度关注美股和经济而多次错失抗疫关键时机 。美国疫情现状 全球及美国确诊数据：截至北京时间某日7时40分左右 ，全球新冠肺炎确诊病例累计达2019320例
，累计死亡119483例
。其中，美国新冠肺炎确诊病例达68万例 ，死亡病例35万例。

特朗普无视警告
，未及时采取有效防控措施，导致白宫错失抗疫的最佳时机 。

美国民众大概率难以帮助特朗普实现连任梦 ，其抗疫不力已引发多方反对，连任形势严峻
。

特朗普要解雇美国“抗疫队长 ”福奇？当地时间12日
，美国总统特朗普转发了一条写有“是时候解雇福奇了
”的推文。美国《野兽日报》称，这是特朗普首次公开指责美国国家过敏症和传染病研究所所长安东尼·福奇 。

美国抗疫措施未能有效缓和疫情：美国尝试过多种办法 ，如对企业、民众疯狂撒钱救市
，加大医疗物资生产等，但这些措施并未给美国疫情带来实际的缓和作用。美国长期忽视来自中国和世界卫生组织的建议和警告 ，无视本土疫情的传播隐患
，导致疫情不断恶化
。

《纽约时报》编辑确诊

〖壹〗 、《纽约时报》生活版编辑赫雷拉（Tim Herrera）确诊新冠肺炎。具体情况如下：确诊背景：纽约州是美国新冠肺炎疫情最严重地区之一，确诊病例达2382例 ，病死21例
，赫雷拉是这2382例中的一员 。3月17日，《华盛顿邮报》援引内部文件称《纽约时报》位于纽约曼哈顿编辑部的一位工作人员确诊 ，编辑部出于隐私考虑未公开员工姓名
。

〖贰〗
、被誉为世界上最狷狂的知识分子与作家、当代最才华横溢的新闻媒体人
，美国最负盛名的专栏作家 、记者
、评论员，“全球百大公知”排名第五 ，《名利场》杂志、《纪事》杂志 、《新政治家》杂志
、《纽约时报书评》和《大西洋月刊》等杂志的特约编辑、撰稿人。 2010年，希钦斯被确诊为食道癌晚期 。

〖叁〗 、截至近来
，全美累计新冠确诊病例超2810万，死亡逾48万人
。

〖肆〗、Anna Wintour升职背景与争议职业履历：Anna Wintour自1988年起担任美国版《VOGUE》主编 ，2013年成为康泰纳仕美国艺术总监
，2020年升任全球首席内容官，同时保留《VOGUE》全球编辑总监及美国版主编职位。

〖伍〗
、网友将特朗普打高尔夫的漫画P在《纽约时报》讣告上 ，形象其“踩着无数尸体 ” 。

【汽车人】疫情之后,特斯拉将面临危机

〖壹〗、一旦市场需求进入减少阶段
，特斯拉不但将遭遇股价打压，还将被视为经营萎缩 、风险畸高的公司
。信念破产将导致一系列支持要素坍塌 ，从而进入“失败螺旋
”。 文/《汽车人》黄耀鹏 ？ 截至美东夏令时3月23日下午18点16分
，美国新冠肺炎确诊病例43214例，当天18小时内 ，新增确诊8794例
，美国确诊数已经飙升至全球第三 。

〖贰〗
、新造车企业更是危机四伏，一方面是特斯拉国产交付火速开始 ，二是传统汽车企业大众、日产等新能源产品陆续上市，三是财政补贴逐渐退出
，加上此次疫情带来的市场暂停，缩短了新造车企业的最后黄金时间
。根基不稳 、抵抗风险能力孱弱的创业公司 ，要想保命并非易事。

〖叁〗
、第三
，危机同时亦是契机 。特斯拉放弃建厂，客观上验证了中国在全球电动车供应链中的不可替代性。

重磅!特朗普表示暂不考虑中美第二阶段贸易协议!短期不可能取消对中国施...

特朗普表示暂不考虑中美第二阶段贸易协议 ，且短期内不太可能取消对中国施加的额外关税
。特朗普搁置第二阶段谈判的原因：特朗普声称美中关系因新冠疫情受到严重损害
，这降低了人们对美中达成第二阶段经贸协议的期望值。他在飞往佛罗里达的空军一号上表示，现在没有考虑第二阶段协议的问题 ，因为他还有很多其他的事情要考虑 。

然而
，他也表示对中国暂时不加税并重新考虑新的方案
。

025年特朗普政府对中国跨境电商实施加征关税、取消800美元免税豁免及美国邮政暂停接收包裹等政策，将显著增加跨境卖家成本 、冲击低价模式
、重塑物流与竞争格局 ，卖家需通过本地化运营、海外仓布局及合规转型应对挑战。

020年：签署第一阶段贸易协议
，部分关税减免，但核心分歧未解决 。2024年：美国政府再度考虑扩大加税范围 ，贸易战升级风险再现
。2025年：日内瓦声明推动同步降税，但未完全消除贸易战阴影。

美国贸易新政策 “美国优先”贸易政策 特朗普发布备忘录
，要求重新审查中美第一阶段贸易协议，核查中国是否履行采购美国农产品等条款及知识产权保护承诺 。考虑对通过第三国转移出口以规避美国关税的中国商品采取新的贸易限制措施
。

美国医护告急!确诊患者超190万,军中出现首个新冠肺炎死亡病例

截至近来 ，美国新冠肺炎累计确诊病例已超190万例
，死亡病例超11万例，且出现首例军中新冠肺炎死亡病例 ，医护力量疑似告急
，美国国务院鼓励全球医务人员赴美抗疫。首例美军新冠肺炎死亡病例情况当地时间3月30日晚，美国国防部长埃斯珀确认 ，一名美国国民警卫队成员因患新冠肺炎去世
，这是首个因新冠肺炎死亡的美军成员 。

美国最早一例新冠死亡病例出现在2020年2月6日，比联邦政府公布的首例死亡病例早了20多天
。

美国新冠肺炎确诊病例累计达160020例 ，死亡2953例。

全球首例新冠肺炎死亡患者病理报告显示
，该患者肺部呈现弥漫性肺泡损伤等特征，肝脏有轻度微血管脂肪变性及中度炎症 ，心脏有炎性浸润但无实质损伤，患者死亡与免疫损伤 、ARDS等因素有关
，该报告为临床救治和科学研究提供了重要信息 。

美确诊病例超4万人,福特 、通用、特斯拉等多家车企改产呼吸机

截至3月23日下午6时，美国新冠肺炎确诊病例43214例 ，口罩
、呼吸机等医疗物资及设备将面临供应紧缺。3月22日
，美国总统特朗普在推特上表示，福特、通用汽车和特斯拉已经获批生产呼吸机 ，以此来帮助缓解COVID-19疫情所导致的医疗设备不足的情况
。

月18日
，通用 、福特
、FCA三家汽车制造商同意美国汽车工人联合会（UAW）的要求，暂停所有北美工厂的生产工作 ，并至少持续到3月底。三家车企还表示
，会继续与UAW合作，制定复工计划和防疫措施 ，以保护工人的健康安全 。同日
，本田、日产 、丰田也宣布了暂时关闭北美工厂的计划
。

可能是受中国车企转产口罩的启发，国外众多车企也是临危受命 ，纷纷被要求转产呼吸机。美国：福特
、通用、特斯拉被点名 截至昨天，美国确诊人数已经有8万多人
，超过意大利和中国，确诊人数全球第一 。

和中国车企经历过的停工停产一样 ，为避免大规模聚集使得疫情广泛传播
，海外车企的工厂也正面临着不得不停产的局面
。近日，包括福特 、丰田
、大众等在内的多家车企先后宣布停产。丰田计划从4月3日起 ，将暂停五座日本工厂的生产工作 。其中丰田九州公司宫田工厂主要生产雷克萨斯CT、ES 、NX
、UX、RX等车型
。

英国是首个倡导车企转产呼吸机的国家。3月中旬
，英国首相鲍里斯·约翰逊（Boris Johnson）向包括福特 、本田、劳斯莱斯和挖掘机制造商JCB等企业发表演讲，讨论他们的生产线是否可以用于转产包括呼吸机在内的医疗设备 。

但特斯拉已为车辆开发了HVAC系统 ，SpaceX的航天器也配备了生命维持系统
，因此生产呼吸机是可行的
。