标致5008图片及费用(东风5008标致多少钱)

本文目录一览：

• 〖壹〗、法系车粉丝有福了!全新标致5008即将国产,内饰科技感很强
• 〖贰〗 、高颜值合资7座SUV,底盘调教舒适,同级费用有优势,解读标致5008
• 〖叁〗
  、扭力梁后悬的suv
• 〖肆〗、标致5008属于什么档次
• 〖伍〗 、全系1.8T,都有七座,标致5008比汉兰达2.0T养车更便宜?
• 〖陆〗
  、标志5008和北京现代库斯图对比

法系车粉丝有福了!全新标致5008即将国产,内饰科技感很强

全新标致5008国产后将推出燃油、PHEV及纯电版本 ，内饰科技感强
，预计售价16万元起。以下是详细信息：国产计划与动力配置全新标致5008基于斯特兰蒂斯集团STLA Medium平台打造，提供48V轻混 、插电混动（PHEV）及纯电动三种动力形式 ，满足多样化需求 。

核心优势费用竞争力突出2023款标致5008售价区间为177-237万元
，作为中型SUV，其定价低于多数同级合资车型（如丰田汉兰达、大众途观L等） ，且终端优惠力度较大，性价比优势显著
。

标致作为法系车
，在国内市场的销量确实不如日系和德系车，但是如果比较内饰设计 ，似乎标致可以甩它们一条街？其实东风标致新款4008/5008在广州车展上就已经亮相
，但是内饰却处于保密状态。

全新标致5008针对中控多媒体屏尺寸进行了升级，由此前的8英寸升级到10英寸 ，这也能有效提升车内的科技感 。除此之外
，两辐式平底方向盘
、高位全液晶仪表、电子挡杆等也有很强设计感，这些组合搭配到一起 ，也让5008车内豪华感直线上升
。

高颜值合资7座SUV,底盘调教舒适,同级费用有优势,解读标致5008

核心优势费用竞争力突出2023款标致5008售价区间为177-237万元
，作为中型SUV，其定价低于多数同级合资车型（如丰田汉兰达 、大众途观L等） ，且终端优惠力度较大
，性价比优势显著。

东风标致5008是东风标致旗下首款7座SUV车型，它与锐界和汉兰达一样 ，都是中型SUV车型，但是费用上却便宜不少 。在它推出之前
，有不少人说它是4008的加大版，从实际上说 ，它又与4008有着不一样的性格。东风标致5008在外观方面与东风标致4008比较接近
，事实上二者也是均采用了PSA集团最新的EMP2平台打造
。

悬架方面，则依旧采用了前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架的组合 ，这也是标致经典的悬架组合
，虽说后悬架采用的是扭力梁非独立悬架，但是不得不说标致在底盘调教上的确有一套 ，让5008有着不错的驾驶感受。车型配置分析 首先看的当然是全系的入门车型
，指导价为197万元的真爱版车型 。

008的底盘调教还是比较柔韧的，有不错的滤震性和支撑性 ，行驶品质较高
，扎实稳健，将运动和舒适结合的恰到好处 ，虽然配方不佳但疗效十足
。5008的另一个槽点就是全系没有四驱，一款suv没有四驱确实说不过去
，在应对相对恶劣的路况时显得不那么从容，在这方面确实有减配之嫌。

标致5008是一台高颜值的七座法系SUV ，但同样不是一台高品质
、高性能、以及高可玩性的SUV
，作为代步车这台车溢价过高货不对等 。

【太平洋汽车网】标致5008是双离合，标致5008车身的长宽高分别为4670mm 、1855mm
、1650mm ，轴距为2840mm
。这一改可谓是开拓了一种造车新思路
，从最新的家族式外观到i-Cockpit座舱，标致把近来品牌内最先进、比较优秀的设计以及理念都融入到了这辆车之中 ，使得这款产品在计划之初直到来临之后都备受瞩目。

扭力梁后悬的suv

合资竞品：部分合资小型SUV（如本田XR-V 、丰田C-HR）虽费用更高
，但悬架调校更注重平衡性，即使采用扭力梁后悬 ，也会通过优化衬套
、弹簧刚度等提升舒适性 。实际驾驶体验影响：舒适性：扭力梁悬架在应对连续颠簸路面时
，后排乘客可能感受到明显震动，长途驾驶易疲劳
。

锋兰达后悬挂采用扭力梁式非独立悬挂 ，但并无证据表明其不耐用。以下从结构特点、实际表现及耐用性依据三方面展开分析：结构特点与适配性扭力梁式非独立悬挂通过一根横向扭力梁连接左右车轮，结构简单 、成本低且占用空间小
，这一特性使其成为紧凑型SUV的常见选取 。

丰田锋兰达采用的扭力梁后悬挂在日常城市驾驶场景下是完全够用的，其表现符合该级别车型的定位与用户需求
。扭力梁悬挂的特性与锋兰达的适配性 结构简单可靠性高：扭力梁悬挂由一根横梁连接两侧车轮 ，结构比多连杆更紧凑
，减少了机械故障点，后期维护成本更低 ，适合家用车的使用需求。

标致5008属于什么档次

〖壹〗
、标致5008属于中端档次的合资中型SUV 。从市场定位来看
，它面向家庭用户，有5座和7座版本可供选取 ，竞品为大众途观L、丰田汉兰达等车型
，2025款售价区间在187万 - 267万元，处于中端合资SUV的范畴。

〖贰〗 、标致5008是一款低端SUV ，动力水平一般
，只有扭力梁悬架和前轮驱动版本
。但是费用为中档车定下了标准，低性价比很少比同价位的日韩车差。这款车9月销量只有592辆 ，全年销量只有7060辆 。不受欢迎到这种程度，也说明不值得考虑
。其次
，PSA标致雪铁龙集团已经到了关闭部分工厂，裁员的地步。

〖叁〗、从车辆定位来看 ，标致5008是中型SUV
，标致4008是紧凑型SUV，5008尺寸更大 ，相应使用的材料更多
，所以重量上会有所增加 。在费用方面，一般情况下标致5008的起售价会比标致4008略高
。这主要是因为5008定位更高端 ，配置更丰富
，比如可能在座椅布局上有更多选取，像7座版本 ，能满足更多家庭成员出行需求。

〖肆〗
、买标致5008的前十忠告如下：首先就是它的的外观设计
，很漂亮运动 。这款车算是近来标致旗下比较高端的SUV车型了，中型SUV的尺寸 ，看起来很大气上档次
。自己比较喜欢它的尾灯设计，比较有个性
，很时尚运动。前脸看上去还算是中规中矩的 。其次，就是看重它的动力充沛 ，操控性不错
。

〖伍〗、标致5008定位为中型SUV
，其车身尺寸和内部空间在同级别车型中具有明显优势。该车型提供豪华版和旗舰版两种配置选取，满足不同消费者对配置和预算的需求 。在座椅布局方面 ，标致5008采用5门7座设计
，这种布局不仅方便乘客进出，还能提供较为宽敞的乘坐空间 ，尤其适合家庭出行或多成员团体使用。

全系1.8T,都有七座,标致5008比汉兰达2.0T养车更便宜?

标致5008（全系8T 、七座）的养车成本比汉兰达0T更低
，主要因燃油费用差异导致，综合年养车成本约低4800元（月均少400元）
。 具体分析如下：保险成本对比标致5008：以顶配车型（237万元）为例 ，首年保险费用约7700元（含车船税420元
、交强险1100元、商业险6180元）。

标致5008作为一款高颜值合资7座SUV
，凭借底盘调校的舒适性及费用优势，在同级市场中展现出较强竞争力 。

动力系统存在不足标致全系车型多搭载与宝马共同研发的6T发动机 ，从308S到5008都使用该发动机
。虽然这款发动机动力不差，但5008是七座定位
，未来要搭乘较多人数，入门级搭载小排量涡轮增压发动机 ，恐怕难以很好胜任繁重需求。

东风标致全新5008在600亿购车税减半政策基础上
，追加1万元置换补贴，综合优惠力度大 ，且产品具备空间灵活 、安全配置高
、动力经济性好、底盘调校优秀 、座舱环保健康等优势 。 具体如下： 优惠政策 国家政策：国家推出600亿购车税减免政策
，30万元以下
、0排量及以下的乘用车车购税减半
。

可以看出，汉兰达在动力规格上比标致5008高了一个级别。底盘悬架上 ，标致5008采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架
，汉兰达采用前麦弗逊式和后多连杆四轮独立悬架 。空虽然两款车都是7座，但标致5008的7座真的要牺牲第二排的舒适性 ，让第二排和第三排都吃紧
。

008的车身尺寸长宽高分别为4670/1855/1655mm
，轴距达到了2840mm，就轴距来看已经超越了同为七座的丰田汉兰达。操控方面 ，小尺寸的方向盘握感很好，造型也十分美观 。电子档把绝对是同级比较领先的配置了
，样式美观，和整体车内氛围很搭
。

标志5008和北京现代库斯图对比

标致5008与北京现代库斯途的核心差异体现在车型定位、动力性能 、空间实用性及智能配置上 ，用户可根据家庭结构
、使用场景及预算需求选取。