2手帕杰罗啥价位/二手帕杰罗手动挡费用

本文目录一览：

• 〖壹〗、帕杰罗二手车适合买吗
• 〖贰〗 、二手帕杰罗v97费用多少
• 〖叁〗
  、2011款帕杰罗值不值得买
• 〖肆〗、2万元的三菱吉普二手车推荐
• 〖伍〗 、坦克300的费用买“山猫 ”帕杰罗,你会考虑吗?
• 〖陆〗
  、三菱牌v93二手车价位多少

帕杰罗二手车适合买吗

帕杰罗二手车是否适合购买需结合具体需求判断，其既有优势也存在潜在问题 ，需综合评估后决策。优势分析越野性能突出：帕杰罗的核心优势在于硬派越野能力
，其超选四驱系统（Superselect 4WD）可在100公里/小时内自由切换两驱与四驱模式，兼顾公路行驶的燃油经济性与越野场景的脱困需求 。

三菱帕杰罗V97和V93二手车是否值得购买需结合具体需求判断 ，二者各有优劣
，需综合车况、预算及使用场景选取
。动力与配置差异影响选取V97搭载0L V6发动机，动力性能较强 ，适合对越野性能有较高要求的用户。其配置通常更丰富
，例如部分车型配备后桥差速锁 、更高级的越野辅助系统等，能应对复杂路况 。

总之 ，选取一辆合适的二手车需要综合考虑多个因素
，包括车龄
、性能、安全性能和车况等
。在购买之前进行充分的调查和评估，可以确保您购买到一辆可靠且符合个人需求的二手车。

综上所述 ，如果二手帕杰罗v93的车况良好，且费用合理
，那么它是一款值得购买的车型 。然而，在购买前务必做好详尽的评估和比较 ，以确保购车决策的科学性和合理性
。

原版原漆）费用约3万元
，虽车龄较短但超出预算，暂不推荐。购买二手车时 ，建议优先选取有完整保养记录 、无重大事故的车辆
，并委托第三方检测机构进行全面评估，以降低购车风险 。帕杰罗V73作为经典越野车型 ，其非承载式车身和分时四驱系统在同价位中具有优势
，但需接受其较高的油耗和相对老旧的内饰设计
。

帕杰罗v93搭载0L自然吸气发动机，最大马力可达184马力 ，配以V65手自一体变速箱
，比较高时速可达175km/h，适合家庭出行及长途旅行。费用需合理：费用是购买二手帕杰罗v93时不可忽视的重要因素 。建议先了解市场行情 ，比较不同平台的费用，确保购买费用合理
，避免高价购买或低价陷阱。

二手帕杰罗v97费用多少

大致来看，车龄在3年左右 ，行驶里程在5万公里以内
，车况良好的二手帕杰罗V97，费用可能在25万到30万元之间
。如果车龄增加到5年 ，行驶里程达到10万公里左右
，费用可能会下降到20万到25万元。一些车况一般
、车龄较长、行驶里程较多的车辆，费用可能会低至15万到20万元 。

二手帕杰罗V97费用区间较大 ，普遍在7万 - 36万元之间
。其费用主要受车况 、车龄、里程
、配置版本等因素影响。具体费用情况如下：入门价位（老款/车况一般）：09年左右车型
，报价约8万元；17 - 18年款，行驶里程较高或车况较差的 ，费用约17 - 22万元 。

大致来看
，车龄在3年左右，行驶里程5万公里上下 ，车况良好的二手帕杰罗V97费用可能在25万到30万元之间
。如果车龄在5年，行驶里程10万公里左右
，车况一般的话，费用可能会降到20万到25万元。要是车龄超过8年 ，行驶里程较多且车况不太理想
，费用可能会在15万到20万元 。

帕杰罗V97（8L排量）2019年款二手车费用跨度较大，从19万元至40万元不等
。费用差异主要源于配置（如顶配车型带差速锁、天窗等） 、车况（是否原版原漆
、有无事故）及地区差异（一线城市费用可能偏高）。两门车型费用影响因素稀缺性三菱帕杰罗两门版在国内市场保有量较低 ，属于小众车型 。

007年的三菱帕杰罗V97二手车费用大致在5-8万元左右
。 车辆车况是影响费用的重要因素。如果车辆整体车况良好
，没有重大事故，行驶里程相对合理 ，那么费用可能会相对高一些 。比如车辆按时保养
，各部件磨损较小，外观内饰也比较新 ，这样的车可能能卖到接近8万元。 行驶里程也是关键
。

2011款帕杰罗值不值得买

〖壹〗、011款帕杰罗在特定条件下值得购买
，但需谨慎评估车况。核心优势性价比突出2011款帕杰罗以亲民费用提供硬派越野SUV的核心配置，其功能表现远超同价位竞品 。例如 ，分时四驱系统 、非承载式车身结构及高离地间隙等设计，使其在复杂路况下仍能保持稳定通过性
，满足越野爱好者对性能的基本需求
。

〖贰〗
、011年款：这款帕杰罗V73在高速性能、越野性能以及涉水深度和爬坡度等方面都表现出众。其动力系统与环保性能的完美结合，赋予了车辆卓越的机动性和安全性 。此外 ，2011款还搭载0L 163马力的V6发动机
，动力和操控表现均不错
。

〖叁〗 、这款拉杆箱性价比还是很高的，配置功能不错 ，而且作为二手车
，今天费用不高，但是本身质量不错。这么霸气的车身外观 ，又不失现在的内饰风格
，很多人还是很喜欢这款车型的 。因为车身高度比较高，驾驶员的视野很开阔
。坐在驾驶室后 ，他可以非常清楚地看到前面的路。

〖肆〗
、车况差异需甄别：二手车市场车源参差不齐
，需重点检查发动机、变速箱 、底盘等核心部件状态，避免购买事故车或过度改装车 。例如 ，V97顶配版虽配置高，但高里程车型的发动机磨损
、差速锁可靠性需重点评估
。

2万元的三菱吉普二手车推荐

〖壹〗、万元左右的三菱吉普二手车
，推荐考虑帕杰罗V73的两款车型，具体信息如下： 帕杰罗V73（02年上牌 ，手动挡）该车型为稀有进口版本
，搭载133高功率发动机，匹配手动挡变速箱 ，具备典型的硬派越野风格。其全款费用约为8万元
，虽略超2万元预算，但在同级别车型中性价比突出 。

〖贰〗 、奔驰124底盘e260该车型为1988年生产的手动挡越野车 ，行驶里程约20万公里。其核心优势在于复古外观与机械性能稳定
，适合追求经典设计且对维修成本有心理预期的用户
。

〖叁〗、分析如下：费用区间：根据搜索结果，二手三菱翼神的费用会根据车况
、年份、配置以及是否改装等因素有所不同。在1-2万元的预算内 ，确实有可能找到一些改装过的二手三菱翼神
，但选取可能会相对有限 。自动挡与手动挡：在二手车市场中，自动挡车型往往比手动挡车型费用更高
。

〖肆〗 、北京汽车绅宝X55（2016款）费用区间：8万～3万元 核心优势：5T+CVT动力组合 ，油耗经济（约5L/100km），适合城市代步。 配置丰富
，豪华版带全景天窗
、倒车影像等 。 车龄较新（7万公里左右），车况相对更有保障
。

〖伍〗、所以 ，高配的二手三菱劲炫费用会比低配车型高出数千元。实际案例借鉴有行驶14万公里的三菱劲炫
，车况良好，年检保险齐全 ，售价为18万 。这表明即使里程数较高
，但只要车况保持良好，仍有一定的市场价值
。不过 ，实际交易中
，由于上述多种因素的综合影响，费用会有所不同。

坦克300的费用买“山猫”帕杰罗,你会考虑吗?

〖壹〗 、所以二手车成为了一个不错的选取 ，现在18-19年的中东版V97费用基本上与坦克300顶配落地费用差不多 。对比产品生涯末期30万元左右的费用
，虽然不算特别实惠，但起码也并不离谱 ，属于一个可以接受的程度
。考虑到后者现在卖的正火，说明这个价位的受众还是挺广的。

〖贰〗
、性价比：在398-398万元的售价区间
，考虑到它卓越的越野能力和精致的内饰设计，这款车型不失为一个值得考虑的选项 。综上所述 ，山猫帕杰罗越野性能出色
，内饰奢华，动力稳健 ，底盘设计合理
，且售价合理，是一款值得考虑的越野车型。

〖叁〗、山猫帕杰罗2020款个人觉得值得入手：内饰方面：2020款帕杰罗增加了“山猫 ”的车内主题装饰 ，如模仿山猫图案的木纹装饰
，以及座椅背面印有山猫刺绣的标志，使车内的氛围更加精致
。

〖肆〗 、总之 ，坦克300是为越野爱好者量身打造的一款车型
，其20万元左右的售价不仅降低了越野车的购车门槛，而且在性能上也能够满足消费者的越野需求。如果你也有一个“越野
”的梦想 ，坦克300值得考虑 。

〖伍〗
、底盘方面，2020款帕杰罗采用了前双横臂独立悬挂和后多连杆独立悬挂
，最小离地间隙为235mm，涉水深度达到700mm ，最大接近角为36°
，最大离地角为25°，通过角为25°
。总的来说 ，虽然山猫帕杰罗在外观上与老款车型相似
，但在细节上进行了升级。

三菱牌v93二手车价位多少

〖壹〗、三菱帕杰罗V93的二手车费用因车况 、年份
、里程和配置差异较大，以下是当前市场的主要费用区间借鉴：低价位区间（10万-15万）车龄较长或里程较高的车型 ，例如2016款0L自动标准版
，行驶12万公里左右，报价约18万（长春地区 ，2017年上牌） 。

〖贰〗、V93车型费用相对亲民
，例如2011年上牌的二手车报价在5万多元区间，适合预算有限的用户
。其动力虽弱于V97 ，但日常使用足够，且维护成本可能更低
，适合以城市通勤为主 、偶尔轻度越野的场景。

〖叁〗、同系列车型费用借鉴帕杰罗V93（0L排量）2012年左右上牌的二手车费用集中在10万-15万元之间 。该车型为四门设计，但车龄
、里程及保养情况对费用影响显著
。例如 ，车况良好、里程较低的车辆可能接近15万元
，而高里程或存在维修记录的车辆可能低于10万元。