日产骐达变速箱(日产骐达变速箱常见故障)

本文目录一览：

• 〖壹〗、骐达变速箱型号对照
• 〖贰〗 、日产骐达cvt变速箱耐用吗
• 〖叁〗
  、骐达变速箱故障
• 〖肆〗、日产骐达变速箱更换需要多少钱
• 〖伍〗 、07年日产骐达变速箱质量怎么样

骐达变速箱型号对照

〖壹〗
、款骐达变速箱型号：主要包括CVT-无级/7 ，具体型号为RE0F11A/JF015E
，这两款变速箱均由JATCO（杰科特）生产 。这些变速箱为车辆提供了平稳且高效的动力传输，提升了驾驶的舒适性和燃油经济性
。2021款骐达6L车型变速箱型号：手动版：配备的是5速手动变速箱。

〖贰〗、日产新骐达搭载的变速箱型号为XTRONIC CVT 。这款变速箱在2020款和2019款的轩逸等车型上也有搭载 ，性能稳定
，为车辆提供了持续的动力支持
。

〖叁〗 、骐达使用了两款变速箱，一款是5速手动变速箱 ，另一款是cvt变速箱。cvt变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条
，钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭 。cvt变速箱的可靠性耐用性不错并且结构简单
、体积小、重量轻
。

〖肆〗 、08款骐达手动变速箱型号是：发动机：6L ，109，马力：L4
，变速箱：5挡，手动 ，长*宽*高（mm）4250*1695*1535
，车身结构，5门5座两厢车比较高车速（km/h）190官方0-100km/h加速（s）4实测。

日产骐达cvt变速箱耐用吗

007年日产骐达变速箱质量存在明显缺陷 ，尤其是CVT变速箱故障投诉集中
，可靠性较差 。核心故障问题 钢带/齿轮断裂：部分车主反映行驶2-3万公里后出现变速箱内部铁片脱落，导致钢带或齿轮断裂 ，伴随仪表盘CVT错误提示、踩油门无动力（如车质网2024年投诉案例）。

日产骐达的CVT变速箱在正常使用和保养的情况下
，有一定的耐用性
。CVT变速箱结构相对简单，内部没有复杂的齿轮组 ，理论上减少了机械磨损的可能性。骐达的CVT变速箱在设计上也经过了不断优化 。它采用钢带传动
，能实现较为平顺的动力输出，驾驶感受舒适
。

综上所述 ，日产新骐达的XTRONIC CVT变速箱在质量上是值得信赖的。它采用了先进的技术和设计，提供了稳定的动力支持和驾驶乐趣 。虽然可能存在个别故障情况
，但总体而言，这款变速箱的寿命相对较长 ，能够满足大多数用户的日常驾驶需求
。

骐达变速箱故障

【太平洋汽车网】骐达变速箱故障具体表现为：在正常行驶中仪表盘故障灯亮
，顿挫
、冲击、不升档 、异响等问题，故障现象是多种多样。大多数变速箱阀体问题导致的 ，实属通病故障 。近来已经生产出改进产品
，更换全新阀体可解决异常问题
。

受损的压力缸表面．一般变速箱故障初期可能都是在由于油压紊乱或者压力缸表面形成磨损之后导致泄压所产生的，可以在初期的时候通过修复进行处理。

钢带打滑故障：当钢带磨损到一定程度 ，就会出现打滑现象
，导致动力传递不畅，车辆加速无力 。 链条拉长问题：链条拉长会影响传动比的精准度 ，进而导致变速箱顿挫
、异响等问题
。 油温过高：长时间激烈驾驶或频繁启停
，可能使变速箱油温过高，加速部件老化 ，增加故障发生几率。

核心故障问题 钢带/齿轮断裂：部分车主反映行驶2-3万公里后出现变速箱内部铁片脱落，导致钢带或齿轮断裂
，伴随仪表盘CVT错误提示、踩油门无动力（如车质网2024年投诉案例） 。

故障原因变速箱打滑 、不升挡的直接原因是阀体和油泵损坏。阀体损坏：旧阀体仅配备1个压力传感器，新改进阀体增加至2个
。变速箱油脏污导致阀体内部部件卡滞 ，油压调节异常
，长期使用后损坏。油泵损坏：油泵因油液污染或机械磨损无法正常供油，导致变速箱内部压力不足 ，引发打滑和换挡失效 。

日产骐达变速箱更换需要多少钱

日产骐达变速箱更换及维修费用因维修类型和维修渠道不同存在差异
，整体费用范围在800元至1万元以上
。变速箱整体更换费用 4S店更换CVT变速箱：费用通常在3000到4000元左右。4S店的优势在于配件质量有保障，且维修人员经过专业培训 ，操作流程规范
，但费用相对较高 。外部专业维修店更换：费用大约在2000元以内
。

日产骐达CVT变速箱的耐用性存在一定争议，需结合使用习惯和保养情况综合判断。从常见故障点来看 ，部分车型在5 - 6万公里（约脱保后）易出现油压电磁阀故障
，导致动力瞬间下降，维修需自费更换电磁阀总成（约7000元）或变速箱（5万元左右） ，维修成本较高，这在一定程度上影响了其耐用性的口碑 。

日产骐达冷车挂D档不走
、热车后正常的维修费用需根据具体故障确定
，常见原因及费用范围如下： 油液温度与粘度问题若因变速箱油或发动机润滑油低温粘度过大导致，通常更换专用低温变速箱油即可解决
。原厂指定标号变速箱油及滤清器更换费用约在几百元至千元不等（含工时费）。

维修与售后问题 出保后维权难：厂家以超出三包期（通常3年/10万公里）为由拒绝免费更换 ，4S店维修费用高昂（更换变速箱需3万元
，电磁阀维修需5000元） 。 维修质量存疑：更换再制造变速箱后仍可能出现指针跳动等问题，需反复重置学习参数才能暂时解决
。

变速箱油费用：- 日产cvt变速箱油的费用区间为60-95元 ，这一费用范围适用于大多数日系车型
，包括日产骐达。 人工费用：- 在4S店更换变速箱油的人工费用大约在1000元左右 。这一费用包括了拆卸、更换 、检查等一系列操作。 总费用：- 总费用除了变速箱油本身的费用，还需要加上人工费用
。

骐达所采用的是BOSCH的钢片推动式CVT技术 ，根据工作特性
，坏了修理成本很高，而且只能由变速箱生产厂方进行修理 ，因为售后维修期太长的缘故
，汽车生产厂商选取了换新的维修方式，再把替换出来的损坏件返厂维修！日产车整体来说 ，质量是很不错的，很少有毛病
，这点是不假。

07年日产骐达变速箱质量怎么样

〖壹〗
、007年日产骐达变速箱质量存在明显缺陷，尤其是CVT变速箱故障投诉集中 ，可靠性较差 。核心故障问题 钢带/齿轮断裂：部分车主反映行驶2-3万公里后出现变速箱内部铁片脱落
，导致钢带或齿轮断裂，伴随仪表盘CVT错误提示、踩油门无动力（如车质网2024年投诉案例）
。

〖贰〗 、07年日产骐达的变速箱质量整体可靠 ，但存在技术老旧
、换挡顿挫和维修成本较高等问题。具体表现如下： 可靠性及耐用性07年日产骐达搭载的四速自动变速器（4AT）在可靠性方面表现突出 。其机械结构简单
，核心部件（如液力变矩器、行星齿轮组）经过长期市场验证，故障率较低 ，日常使用中较少出现严重机械问题
。

〖叁〗 、007年的日产骐达二手车是一个值得考虑的选取。根据公开信息
，07款骐达的变速器表现出色，质量可靠 ，换挡顺畅
，且油耗相对较低，与AT变速箱相比更经济 。此外 ，这款变速器采用BOSCH技术，技术成熟
，终身免维护
。在费用方面，07款骐达二手车的费用因车况而异 ，一般在5万到7万之间。

〖肆〗、07年骐达cvt变速箱型号是CVT8
，变速连续不间断
、没有换挡冲击现象，变速范围宽 ，起步较快
，高速 行驶发动机转速低，油耗比AT减少 10%以上 。东风日产的 CVT与DSG相比结构简单且变速范围比DSG宽
。