雪铁龙c6费用及图片(雪铁龙汽车图片)

本文目录一览：

• 〖壹〗 、2022款C6共创版正式上市,全国统一直售价16.47万元
• 〖贰〗
  、比奔驰E舒适,雪铁龙C6跌至17万,一箱油跑1012KM,值得入手么
• 〖叁〗、详解低配雪铁龙C6:12万出头的行政B级车能买吗?
• 〖肆〗 、法国总统座驾,一品雪铁龙C6的前世与今生
• 〖伍〗
  、被忽视的“性价王
  ”!雪铁龙C6跌至15.99万,不比帕萨特更香么?

2022款C6共创版正式上市,全国统一直售价16.47万元

022款东风雪铁龙C6共创版于3月11日正式上市 ，全国统一直售价147万元
，提供碳晶黑、珠光白两种车身颜色及60期超长贷金融方案，以“直售模式”“共创升级 ”为核心亮点 ，重新定义中高级轿车的价值标准 。

易车讯近日
，我们从官方渠道获悉，2022款东风雪铁龙C6共创版正式上市 ，售147万元，该车针对配置进行了升级
，与客户共创新增了全LED大灯 、LED前雾灯带弯道辅助照明功能、前驻车雷达
、前后贯穿式双侧气帘以及副驾8向电动座椅等智能安全配置
。

东风雪铁龙C6不同车型的费用有所不同，大致在12万 - 299万元之间。2022款共创版官方指导价为147万元 ，部分区域叠加政企补贴后
，实际落地价可低至12万元左右，但具体费用要以当地经销商政策为准 。2023款400THP纪念版官方指导价是268万元 ，这款车基于舒适版升级了6项配置
，近来暂无显著优惠
。

指导价争议：C6共创版宣传海报标注指导价219万元，但汽车垂直网站显示为268万元 ，价差仅4900元。而该车型2022年3月上市时直售费用为147万元
，实际补贴后优惠仅4万余元，远低于宣传的“降价9万
” 。资源稀缺性：此次促销的C6共创版仅300辆 ，而订单数日破万
，多数消费者无法以宣传价购车。

东风雪铁龙旗下的中型家用轿车——雪铁龙C6，始终以其独特的魅力吸引消费者
。在2022年3月11日 ，全新升级的2022款雪铁龙C6正式登场，近来仅提供了共创版这一配置
，售价定格在147万元。

不会 。雪铁龙C6是东风雪铁龙旗下的一款中型家用轿车，2022年3月11日 ，全新改款的2022款雪铁龙C6正式上市
，新车暂时只推出了共创版这一个配置版本车型，新车售价在147万元
。

比奔驰E舒适,雪铁龙C6跌至17万,一箱油跑1012KM,值得入手么

雪铁龙C6曾售价56万比肩奔驰E级 ，现跌至17万 雪铁龙C6
，这款曾经被雪铁龙品牌寄予厚望的高端车型，如今却落得个售价大幅下跌、销量惨淡的境地。其巅峰时刻 ，凭借出色的实力和豪华配置
，敢与奔驰E级轿车和奥迪A6L叫板，售价高达56万元 。

说到雪铁龙C6 ，可能有些人会说它是总统座驾
，但此C6非彼C6，只是借用了当年C6的名字 ，不过现款C6在欧洲确实是跟奔驰E级 、宝马5系以及奥迪A6L同场竞技的，到了国内却降了一级
，与大众迈腾
、别克君越、丰田亚洲龙等车型展开竞争
。

匹配上8挡手自一体变速箱之后，动力输出非常的流畅和强劲 ，但是可靠性不如6T发动机
，伴随有烧机油的现象。

万的雪铁龙C6出现后，合资与豪华品牌的市场地位短期内不会被动摇 ，但长期面临较大挑战
，市场格局可能逐步重塑 。

《我有车》原创行情导购：3月6日，湖北省政府的空前补贴引燃了汽车市场降价潮 ，部分车型企业补贴+政府补贴比较高优惠达9万元
，其中雪铁龙C6裸车价低至12万出头，这车价买个合资B+级车辆代步 ，确实香
，网友们也纷纷调侃，“没有卖不出去的车 ，只有不合适的费用”
。

详解低配雪铁龙C6:12万出头的行政B级车能买吗?

〖壹〗 、底盘悬架部分，雪铁龙C6作为“行政级 ”轿车
，采用了前麦弗逊式后多连杆式的四轮独悬结构，整体调校偏舒适性取向。防倾杆的加入 ，再配上斜向布置的减振支柱
，让雪铁龙既有着稳健的过弯姿态，又能化解不少来自路面的振动 ，提升后排乘客的乘坐舒适性 。

〖贰〗
、万的雪铁龙C6是否值得购买需谨慎考虑
，其存在产品本质、后期维保 、费用策略等多方面问题，不建议盲目入手
。 具体分析如下：产品本质：国产C6实为C5换壳国产C6本质是C5的换壳车型 ，厂家通过外包装和借用老款进口C6的名字
，试图树立更高品牌形象以获取利润。

〖叁〗
、总结 中型行政座驾带换挡拨片的车型应该不多，雪铁龙C6则有 ，我觉得与法系车的个性化相结合
，作为一台行政车型用到的概率不多 。总结 优惠完12万买这么大一台车，正如网友所说“没有缺点 ，全是优点”；不过受苦的是二手车市场，看了下二手车行情
，准新车都得15万左右。

〖肆〗、万出头就能够买到一辆法系中型车，而且入门就是8T的动力系统
。你没看错 ，这款新车就是雪铁龙C6。近来该新车在湖北地区比较高优惠补贴9万元
，入门版只需要12万出头，当然了 ，这项政策并不是针对全国 。此次一共拥有两款车型参与了促销补贴
，而雪铁龙C6就是其中一款
。

〖伍〗 、买一台搁平日里你怎么都想不到的车，雪铁龙C6。具体来说 ，是原价268万的入门版C6
，它的优惠力度达到了9万 。也就是说，现在只需168万就能开走一台长度近5米
、轴距9米的合资B+级车
。但你问我香不香？说实话 ，我无法理解。原本一台人人唾弃的车
，降价后人人求之不得 。
。

〖陆〗、万的C6被大家狂抢，那除了C6之外还有没有值得选取的车型呢？答案当然有 ，现在笔者就推荐2款近来依旧值得选购的降价车型，如果你看中了可以抓紧下手了。标致508L 标致508L近来的政企优惠共计40000元
，旗下5款车型优惠完后的费用区间是197万元到147万元 。

法国总统座驾,一品雪铁龙C6的前世与今生

〖壹〗 、雪铁龙C6作为法国总统座驾，其前世今生承载了雪铁龙品牌的豪华与创新基因 ，从法国本土的旗舰车型到中国市场的法式代表
，历经多代演变，始终以优雅设计与先进技术引领潮流
。

〖贰〗、法国总统座驾 ，一品雪铁龙C6的前世与今生 雪铁龙C6
，作为雪铁龙品牌的旗舰车型，不仅承载着雪铁龙的技术精髓和设计美学 ，更因其曾是法国总统的专属座驾而备受瞩目。从1974年的CX车型到如今的2023款纪念版
，雪铁龙C6的每一次迭代都见证了品牌的成长与创新 。

〖叁〗
、对于这样一款法国总统座驾，你是怎么看的呢？东风雪铁龙C6是为了与新帕萨特、全新迈腾以及全新君越抢夺中型车市场份额 ，是提升东风雪铁龙品牌定位的重要战略车型。C6是雪铁龙重新打入中大型轿车市场的车型
，仔细看，是中大型车 ，也就是C级车市场
。

被忽视的“性价王”!雪铁龙C6跌至15.99万,不比帕萨特更香么?

〖壹〗 、被家族也是宣传为“总统座驾 ”，但是在国内和BBA三个品牌竞争后
，这款车型还是倒下了，最终不得已走上了国产的道路 ，国产后雪铁龙C6在市场上起步费用跌到了199万元
，还是没有消费者为其买单，绝对是被忽视的“性价王
”了。