【途观l是什么变速箱,大众途观l变速箱油多少钱】

本文目录一览：

• 〖壹〗
  、大众途观l330是七档湿式双离合还是干式双离合
• 〖贰〗、大众途观l换变速箱滤芯需要换壳吗
• 〖叁〗 、途观l300优点和缺点是什么
• 〖肆〗
  、途昂和途观l变速箱是一样的吗
• 〖伍〗、2025款大众途观l330变速箱有没有提升

大众途观l330是七档湿式双离合还是干式双离合

大众途观L 330车型搭载的是七档湿式双离合变速箱
。

大众途观L 330使用的是七档湿式双离合变速箱。 湿式双离合变速箱内部的离合器片浸泡在专门的变速箱油中
，能更好地散热和承受较大扭矩 。相比干式双离合，湿式的可靠性和耐用性通常更高
。 大众途观L 330搭载的这款七档湿式双离合变速箱 ，在换挡过程中相对平顺
，能给您带来较好的驾驶体验。

025款大众途观L 330的变速箱硬件未明确提升，但程序优化可能性需进一步信息确认 。硬件层面：沿用现有配置 ，无升级证据根据公开信息
，2025款途观L 330车型仍搭载第三代EA888 0T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱（DQ381）
。

大众330tsi车型是上汽大众生产的途观L系列中的一员 ，其中“330
”代表了其搭载的0升涡轮增压发动机
，为四缸低功率版本，最大输出功率达到186马力 ，即137千瓦
，而最大扭力为320牛米。

大众途观l换变速箱滤芯需要换壳吗

大众途观L更换变速箱滤芯时是否需要更换滤芯壳体，需根据具体变速箱型号和设计结构决定 。以下是详细说明：变速箱类型差异途观L搭载的变速箱主要有两种：DQ380/DQ381（7速湿式双离合）：该型号变速箱的滤芯通常为独立可更换设计 ，滤芯与壳体分离，无需更换整个壳体
。

在动力上面
，斯柯达柯迪亚克也是搭载大众途观L和探岳同样的发动机，主要是0T低高功率版发动机 ，最大马力分别是186匹和220匹
，当然柯迪亚克GT版本还有4T涡轮增压发动机，动力比较一般 ，所以在动力上面
，柯迪亚克也是有着相同的优势；在传动上面，那么都是采用7挡双离合器变速箱 ，底盘配置四轮独立悬架。

一些随意应付 、换壳拉皮的车
，通过在外观上进行一些简单的修改和调整，营造出大气
、豪华的视觉效果 ，就能满足这部分消费者的需求 。

途观l300优点和缺点是什么

途观L 300TSI（以下简称“途观L 300”）是大众针对家庭用户推出的中型SUV
，核心优势集中在空间实用性、燃油经济性与养车成本控制，缺点主要体现在车机系统 、内饰质感及高速动力储备方面 ，整体更适合城市通勤为主
、注重性价比的家庭用户
。

智能化体验不足：车机系统卡顿，360全景影像画质模糊；方向盘触摸式按键易误操作
，人机交互逻辑需优化。动力中后段乏力：5T发动机高速超车需提前踩油门储备动力，爬坡或满载时加速能力受限 ，对动力有高要求的用户建议选取380版本 。

缺点：动力储备有限5T发动机最大功率160马力
，相比0T车型（220马力）在高速超车或满载时略显吃力，更适合对动力需求不高的用户。双离合变速箱低速顿挫虽然大众双离合优化多年 ，但低速（如堵车时）仍可能出现轻微换挡顿挫感
。

途昂和途观l变速箱是一样的吗

〖壹〗、途昂和途观L的变速箱是一样的
，均采用的是大众DQ500双离合7速湿式变速箱。以下是关于途昂和途观L变速箱及发动机的一些详细信息：变速箱相同 类型：途昂和途观L均搭载了大众DQ500双离合7速湿式变速箱 。这种变速箱具有换挡迅速 、传动效率高等优点，能够为车辆提供平稳且强劲的动力输出
。

〖贰〗
、途昂和途观L的变速箱在部分车型上是一样的 ，但并非所有车型都相同。相同点： 部分车型变速箱相同：途昂和途观L的部分车型采用的是大众DQ500双离合7速湿式变速箱 。这意味着
，如果你选取的是搭载这种变速箱的途昂或途观L车型，那么它们的变速箱是一样的
。

〖叁〗、尽管发动机和变速箱相同 ，但途昂和途观L作为两款不同的车型
，在调校和细节设计上可能有所不同。这主要是为了满足不同车型的定位和驾驶需求 。例如，途昂作为中大型SUV ，可能更注重舒适性和空间表现；而途观L作为中型SUV，则可能更注重操控性和运动感
。

〖肆〗 、途昂和途观l变速箱是一样的采用的是大众DQ500双离合7速湿式变速箱
，同时发动机也是一样的同为EA888。途昂，是上汽大众旗下全新中大型SUV——Teramont ，其正式定名为途昂 。在2019上海车展上
，上汽大众发布了首款轿跑SUV-途昂X
。上海大众途观共提供都会版、风尚
、菁英、旗舰版4个版本7款车型。

〖伍〗 、途观L在售车型共有16款，含有4T
、0T共2种排量 ，有双离合共1种变速箱选取
，发动机最大功率为162kW，最大马力是220PS ，最大扭距是350Nm 。

〖陆〗、大众途观L的7挡湿式双离合变速箱的代号为DQ500
，途观L所使用的变速箱和大众途昂使用的是同一款变速箱，其实这款变速箱在大众途观L这种等级车上是比较超规的一款变速箱 ，整体的性能表现是非常不错的。

2025款大众途观l330变速箱有没有提升

〖壹〗 、025款大众途观L 330的变速箱硬件未明确提升
，但程序优化可能性需进一步信息确认
。硬件层面：沿用现有配置，无升级证据根据公开信息 ，2025款途观L 330车型仍搭载第三代EA888 0T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱（DQ381）。

〖贰〗
、升级为0T低功率发动机（330TSI）
，动力输出更强，变速箱与驱动形式与300TSI版一致 。配置较300TSI版有所提升 ，例如可能增加部分舒适性或安全功能
，性价比突出
。2025款 出众款 330TSI 自动两驱R-Line龙耀版 同样采用0T低功率发动机（330TSI）与前驱布局，但加入R-Line运动套件。

〖叁〗、配置方面 ，2025款或许会有升级
，像是增加一些智能驾驶辅助功能，或者优化车内的舒适性配置 。动力系统上 ，虽然都是330版本
，但在发动机的调校以及与之匹配的变速箱逻辑上可能会有细微变化，以适应新的排放标准和提升燃油经济性
。内饰部分 ，材质的选用 、颜色搭配以及中控台布局可能会有不同程度的改进。

〖肆〗
、025款途观L入门款（300TSI龙腾版）的发动机型号为5T EVO II
，变速箱为DSG七速湿式双离合变速箱 。以下为详细说明：发动机型号及参数2025款途观L入门款搭载的5T EVO II发动机是大众集团最新一代的小排量涡轮增压发动机，属于EA211系列的升级版本
。

〖伍〗、大众途观L 330TSI龙腾版与龙耀版在费用定位 、动力底盘
、智能科技、舒适性与豪华配置方面存在区别。费用与定位：2025年6月市场指导价显示 ，两款车价差6万元 。龙腾版是基础配置版本，龙耀版是中高配版本
，主打科技与舒适性升级
。

〖陆〗 、2025款艾维亚版本进一步优化底盘调校，兼顾操控与燃油经济性。 途观L 330（第三代EA888低功率+DQ381） 仅配备米勒循环技术（进气门提前关闭） ，但无可变缸功能
，高速节油能力弱于昂科威Plus 。 DQ381双离合变速箱在低速拥堵场景下的油耗表现略逊于AT变速箱。