北京车辆环保目录公告/北京环保局车辆目录

本文目录一览：

• 〖壹〗、北京汽车耐久里程为20公里文件依据
• 〖贰〗 、北京车辆环保国几
• 〖叁〗、可以在北京上牌照的平行进口车
• 〖肆〗
  、北京对车辆排放标准
• 〖伍〗、2026年北京能上牌的柴油车有哪些
• 〖陆〗 、北京对验车尾气排放标准

北京汽车耐久里程为20公里文件依据

〖壹〗
、关于北京市汽车耐久里程需达到20万公里的政策依据 ，主要来源于以下文件及规定：《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB 18356-2016）该国家标准明确要求，轻型汽油车在6b阶段排放标准中
，除需满足PN限值和RDE（实际行驶排放）要求外，耐久性里程必须达到20万公里。

〖贰〗、北京市要求新能源汽车耐久里程达到20万公里 ，主要是基于以下几方面考虑：保障消费者权益：较长的耐久里程要求可以确保车辆在长期使用中保持较好的性能
，减少因电池或核心部件过早衰减带来的维修和更换成本，提升用户的使用体验 。

〖叁〗 、耐久性里程：排放控制装置的耐久性需达到20万公里 ，保障车辆长期使用后仍能满足排放标准
，减少因部件老化导致的污染加剧。外地车进京排放标准对于非北京市注册的小轿车（含外地号牌车辆），进京时需满足国四排放标准
。这一要求适用于短期进京或长期在京行驶的外地车辆 ，旨在控制跨区域流动车辆的尾气污染。

〖肆〗
、025年环保检测标准的最新要求 国六B标准全面实施：根据北京市生态环境局2025年9月发布的通告
，轻型汽油车需满足国六B阶段排放标准，其中颗粒物数量（PN）限值为0×10个/千米 ，同时需通过实际道路行驶排放（RDE）测试
，耐久里程要求达20万公里 。

〖伍〗、第二，耐久性试验也有变化 ，国六a要求耐久性里程为16万公里，而国六b则增加至20万公里
。如果车辆的耐久性里程未达到20万公里
，那么该车辆不符合国六b排放标准。国六b标准的实施，对于汽车行业来说是一个重要的转折点 ，它不仅推动了汽车排放标准的升级
，也为消费者提供了更为环保 、节能的汽车选取 。

北京车辆环保国几

〖壹〗
、外埠车辆：进入北京需符合国五及以上标准（汽油车），柴油车需国六标准（部分时段放宽至国五）
。如需查询具体车辆的排放标准 ，可查看车辆环保信息随车清单
，或通过发动机型号、车辆铭牌等信息对照环保部门公开的排放标准目录。北京市生态环境局官方网站也提供查询服务 。

〖贰〗 、北京限制国Ⅰ
、国Ⅱ轻型汽油车，国Ⅲ柴油载货汽车 ，国Ⅳ柴油车
，国三及以下排放标准车辆
。具体限制情况如下：国Ⅰ、国Ⅱ轻型汽油车：工作日禁止在五环路（不含）以内行驶；当出现空气重污染橙色或红色预警时，全市范围内禁止这类车辆通行。国Ⅲ柴油载货汽车：全天禁止进入六环路（含）以内道路 。

〖叁〗 、对于想要进入北京市的车辆 ，必须达到国4排放标准
，无论是居民车辆还是外地车辆
。货车则需要达到国3排放标准，并持有环保认证。以下是关于车辆进京的详细解排放标准：居民及外地小型车辆：必须达到国4排放标准 。货车：排放标准需达到国3 ，并持有有效的环保认证。

〖肆〗、北京国一和国二排放标准的车辆不能上路
。具体来说：国I及国Ⅱ排放标准的轻型汽油车禁止行驶区域：自2017年2月15日起，北京市及外省
、区、市核发号牌（含临时号牌）的国I及国Ⅱ排放标准的轻型汽油车
，工作日禁止在北京五环路（不含）以内区域道路行驶。这一措施是为了减少机动车尾气排放，改善空气质量 。

可以在北京上牌照的平行进口车

〖壹〗 、可以在北京上牌照的平行进口车有特定年份和车型 ，以下为具体介绍：2025年满足北京上牌的凯迪拉克凯雷德车型美国联合太平洋集团新桦兴Escalade乘用车（通用平行进口）有7座版本
，以及新桦兴Escalade 2乘用车（通用平行进口）有4座和7座版本
。

〖贰〗
、在北京能上牌照的平行进口车有多种类型。丰田普拉多：它以可靠性和越野性能闻名 。外观硬朗大气，内饰简洁实用
。动力充沛 ，四驱系统强大
，能轻松应对各种复杂路况。其车内空间宽敞，舒适性较好 ，无论是日常城市通勤还是长途越野旅行都能胜任
，深受越野爱好者和家庭用户喜爱 。

〖叁〗、这个肯定可以了，但是要你有进口的报关单证明联 ，在上牌的时候给车管所
。

北京对车辆排放标准

小型轿车：办理长期进京证需至少达到国四标准
，但实际行驶须符合国六B标准。柴油车：需满足国三标准，但国三柴油车全天禁止进入北京行政区域 。黄标车：绝对禁止进京
。临时进京客车：汽油车需满足国二标准 ，柴油车需满足国三标准。历史标准北京曾率先实施“京Ⅴ ”地方标准，其氮氧化物排放限值较国Ⅳ标准降低25%
，并首次规定颗粒物排放限值 。

北京车要求国六排放标准可以上牌，且当前实施的是国六b排放标准。具体如下：外地车落户北京上牌情况外地车落户北京上牌 ，环保排放标准必须为国六
。只有达到国六排放标准的车辆才有资格在北京上牌。不过
，外地牌照的国六a排放汽车暂时无法迁入北京，只有符合国六b排放标准的车辆才能迁入 。

本地小客车排放标准北京市针对本地注册登记的轻型汽油车（含小客车）实施国六b阶段排放标准 ，其核心要求依据《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB 18356-2016）制定
。

排量较大的车辆不受排放标准限制：对于排量较大的车辆（A：0以上）
，其排放标准并不受上述限制，但具体政策可能因时间和政策调整而有所变化。外埠黄标车严禁进京：黄标车因其排放的污染物较多 ，被严格禁止进入北京市区 。

根据北京市现行交通管理规定
，国三排放标准车辆在北京市区行驶需遵守以下限制：区域限行 六环路（含）内：全天禁止国三排放标准柴油货车通行（已办理进京证且确需运输保障的车辆除外）
。 五环路（含）内：国三排放标准汽油车工作日7：00-20：00按尾号限行（与北京市机动车尾号限行政策一致）。

北京市近来实施的机动车排放标准如下：新车上牌标准：自2020年1月1日起，北京市对新增轻型汽油车实施国六b排放标准（即《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》） 。柴油车和其他类型车辆也需符合相应国六标准
。

2026年北京能上牌的柴油车有哪些

026年北京能上牌的柴油车近来尚未有官方完整车型清单 ，但2026款北京BJ40柴油版已明确符合上牌条件。以下是具体分析：已确认符合上牌条件的车型根据北京市生态环境局2025年6月发布的第十二批环保目录及公开信息
，2026款北京BJ40柴油版已通过环保排放标准审核 。

近来北京市仅允许符合国六B标准的轻型柴油车（最大设计总质量≤5吨）上牌，2026年可能会延续或提高标准（如国七）
。 潜在车型：部分合资/进口高端柴油SUV或皮卡（如奔驰G350d 、大众途锐柴油版等） ，但需确认其排放认证是否通过北京环保目录。

026款北京BJ40柴油车表现不错，具有较高的性价比和实用性 。费用方面：2026款北京BJ40柴油版的指导价压低到了199万
，与老款车型相比，费用有了明显的让步 ，这使得它在同级别车型中具有较高的性价比。车身尺寸与空间：该款车型车身长度达到4790mm
，车身宽度扩大到1940mm，轴距拉长到了2760mm
。

北京对验车尾气排放标准

关于汽车验车的尾气标准 ，不同地区可能存在差异
，主要分为国家标准和地方标准两类：国家标准全国统一的机动车尾气排放标准近来执行的是国六阶段标准，对所有车辆尾气中的CO
、HC、NOx等污染物有明确限值要求。这是全国范围内的基础性标准 。

车辆年检尾气排放标准主要包括一氧化碳 、非甲烷烃
、氮氧化物和PM细颗粒物这几项
。具体来说 ，一氧化碳不得超过700mg/km
，非甲烷烃控制在68mg/km以内，氮氧化物上限为60mg/km ，PM细颗粒物则需保持在5mg/km以下。这些标准是确保汽车排放物符合环保要求的关键指标 。

车辆外观及装备需符合规定：确保车辆外观整洁
，无非法改装，装备齐全有效
。北京验车新规定概述：预约验车：北京地区已实行预约验车制度 ，车主需提前通过相关渠道预约验车时间，以避免现场排队等待。环保检测加强：对车辆的尾气排放检测更为严格
，不符合排放标准的车辆将无法通过验车 。

国四排放标准车辆环保费为100元，国五为500元 ，国六为800元
。总费用借鉴：综合检测费与环保费
，小型车总费用约300元，中型车约500元 ，大型车约900元。但实际费用可能因检测场定价或车辆状况略有浮动 。

该指标直接对标国六B排放标准中的最严要求
，主要针对柴油车及部分直喷汽油车
。PN检测通过计数单位体积内颗粒物的数量，精准量化尾气中的微小颗粒物排放 ，此前仅在车辆生产阶段的环保认证中应用
，此次纳入年检项目，意味着对颗粒物污染的管控从生产端延伸至使用端 ，显著提升了检测严格程度。