新款雷克萨斯es/新款雷克萨斯es200

本文目录一览：

• 〖壹〗、标配12.3英寸大屏,但比较高涨价4千,新雷克萨斯ES值得买吗?
• 〖贰〗 、雷克萨斯es200耐撞吗
• 〖叁〗
  、新旧雷克萨斯es一对比,哪个更值得出手?
• 〖肆〗、雷克萨斯发力了,新款ES200臻享版上市
• 〖伍〗 、外形极具受争议,雷克萨斯全新一代es到底能不能买?

标配12.3英寸大屏,但比较高涨价4千,新雷克萨斯ES值得买吗?

科技配置中控大屏：相比老款车型 ，新款雷克萨斯ES全系标配了13英寸中控大屏
，而在老款车型上，只有售价接近50万元的顶配车型才有 ，其余车型匹配的都是8英寸中控屏 。

全新雷克萨斯ES既有燃油版又有混动版，内饰也有了很大变化
。要是追求科技感和混动体验
，那就可以考虑买；要是想等降价或者配置有调整，那就稍微等一等。产品核心升级亮点有不少 。

新款雷克萨斯ES正式上市 ，共推出11款车型
，售价区间为269-439万元，主要在智能配置上有所提升 ，并推出限量1000台的银辉限定版。外观调整新款雷克萨斯ES混动版车型采用新品牌LOGO
，移除LOGO中的蓝色元素，并取消外观侧裙后部的Hybrid侧标
。

雷克萨斯es200耐撞吗

雷克萨斯ES200的耐撞性因车型年款和测试条件不同存在显著差异 ，需结合具体版本综合判断。新款车型耐撞性表现突出2025款雷克萨斯ES200在安全性能上进行了全面升级 。其全系标配LSS+安全系统
，并获得美国公路安全保险协会（IIHS）比较高安全认证，同时在国内C-NCAP测试中获五星评级
。

因此 ，我们可以说雷克萨斯ES200在耐撞性方面表现出色。作为一款豪华轿车
，雷克萨斯ES200的外观设计精致，内饰豪华 ，驾驶体验非同一般 。它配备了先进的动力系统和悬挂系统，确保了出色的操控性能
。

雷克萨斯耐撞。因为我之前用雷克萨斯跟别的人物一块撞来着
，结果雷克萨斯把那个人物给撞坏了，这不就是说明雷克萨斯比较耐撞嘛 ，总而言之
，言而总之，我觉得雷克萨斯是耐撞的 。

虽然一直以来 ，日系车都被认为是“皮薄不耐撞 ”
，但其出色的可靠性和耐用性也逐渐深入人心，在二手车市场反映出来就是其良好的保值率
。那么 ，日系车究竟有多保值呢？下面我们就来仔细看一看。 小型车保值率第一名：广汽本田飞度（62%） “超跑GK5
”
，也就是国产现款本田飞度，在国内市场一直有着不错的保值率 。

km/h正面碰撞中 ，亚洲龙耐撞性表现良好
，但在维修经济性方面，虽未弹出气囊 ，发动机盖却出现无法修补的内凹，以及前保险杠、中网
、大灯等部件都需要更换
。而且
，由于亚洲龙还与雷克萨斯ES有部分零部件共享，也进一步拉高了后期的维修成本。

所以追求高精度的丰田车的材料强度都比较低 ，本田、日产也有同样的问题
，材料强度低的缺点就是不耐撞不安全 。还有除了加工工艺来说，凯美瑞的发动机 、底盘都没多少优势 ，如果只以质量衡量丰田发动机
、底盘的确都很好
，但是只以性能衡量的话却很差。

新旧雷克萨斯es一对比,哪个更值得出手?

新款和老款雷克萨斯 ES 各有优势，具体哪个更值得出手取决于个人需求和偏好
。外观设计：新款 ES 外观更具动感和时尚感 ，车身线条流畅
，尺寸增大更显大气，更年轻化；老款则更加稳重 ，适合商务场合。

以下是雷克萨斯ES300h新旧款的对比：费用方面：新款ES300h起售价达43万元
，相比老款体现出更高的高端定位 。这可能意味着新款在配置、品质等方面有所提升，但也对消费者的预算提出了更高要求
。配置方面：新款搭载了雷克萨斯的全混动技术Hybrid系统 ，是市场上先进的混合动力技术之一。

雷克萨斯ES300h新款（以2025款为例）相比老款在外观 、内饰等方面有显著变化 。以下从几个方面对比：外观：新款采用纺锤形进气格栅
、双L型矩阵大灯、贯穿式尾灯及雷克萨斯字母标识，整体设计更显年轻化
，与老款相比造型更加新颖独特，更符合当下的审美趋势
。

全新一代雷克萨斯ES是否值得购买 ，取决于个人需求和偏好。可以从以下几方面综合考量：优势：品牌定位：品牌力优于同级竞品沃尔沃S90 、捷豹XFL
，相比BBA入门级有越级优势，对比BBA中大型产品有性价比优势 。

雷克萨斯发力了,新款ES200臻享版上市

雷克萨斯新款ES200臻享版定位中大型轿车 ，指导价299万元
，在配置
、外观、动力及燃油经济性等方面进行了优化升级，提升了品牌在豪华轿车市场的竞争力
。具体信息如下：配置升级：相比之前的卓越版 ，ES200臻享版新增了前排座椅通风 、后风挡电动遮阳帘
、并线辅助、方向盘记忆 、手机无线充电等功能。

从过往情况来看
，就雷克萨斯ES200而言，老款车型终端清仓优惠可达7到8万元 ，甚至在一些特殊情况下
，入门款ES 200臻享版优惠后裸车价最低不到20万 。

雷克萨斯ES 200臻享版上市，售价299万元 ，新增前排座椅通风等功能 7月26日，雷克萨斯ES 200臻享版正式上市
，售价为299万元
。作为新的入门级车型，此前的卓越版车型将停产 ，臻享版在配置上进行了多项升级
，为消费者带来更加舒适和便捷的驾驶体验。

“雷克萨斯ES200”本身就是品牌和型号，该系列现有ES 200臻享版、ES 200湾曜特别版两款款型 。2024年7月26日 ，雷克萨斯ES 200臻享版上市
，官方指导价为299万元。该车搭载0升自然吸气发动机，最大功率为127千瓦 ，峰值扭矩206牛·米
，匹配CVT无级变速箱
。

外形极具受争议,雷克萨斯全新一代es到底能不能买?

〖壹〗
、全新一代雷克萨斯ES是否值得购买，取决于个人需求和偏好。可以从以下几方面综合考量：优势：品牌定位：品牌力优于同级竞品沃尔沃S90、捷豹XFL ，相比BBA入门级有越级优势
，对比BBA中大型产品有性价比优势 。

〖贰〗 、新款ES的外观虽然做出了年轻
、运动化的改变，但可能没有精准把握年轻消费者的喜好和需求 ，未能成功吸引他们的关注和购买欲望，这也使得新一代ES的外观设计在一定程度上引发了争议
。

〖叁〗、雷克萨斯新一代ES外观引争议
，主要是因为设计风格大幅调整，与市场接受度有差异 ，矛盾集中在造型创新与品牌传统的平衡上。纺锤形格栅有激进变化 新一代ES把纺锤形格栅尺寸扩大
，用分体式轮廓加蜂窝状填充设计，打破以往精致优雅视觉印象 ，部分消费者觉得太夸张
，不符合ES行政级轿车定位 。

〖肆〗 、雷克萨斯2025款ES200特别版是否值得购买需结合个人需求判断，若注重低养护成本
、空间舒适性及保值率 ，且对动力和智能化要求不高
，可考虑入手；若追求激烈驾驶体验或高阶智能配置，则需谨慎选取
。