【手动变速箱响,手动挡变速箱响】

本文目录一览：

• 〖壹〗、三菱劲炫手动挡变速箱异响吗
• 〖贰〗 、手动挡的波罗,开了四个多月,变速箱出现异响,这是为什么呢?
• 〖叁〗
  、帕萨特B5手动挡,变速箱塔塔异响,发生在热车空挡怠速,或者低速时,凉车无...
• 〖肆〗、是什么原因导致变速箱响

三菱劲炫手动挡变速箱异响吗

用的时间久了三菱劲炫手动挡变速箱会有异响 。包括轴承的磨损及损坏 当轴承磨损时 ，它的间隙就增大
，配合精度就下降；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件损坏 ，造成故障的扩大齿轮啮合间隙不正常 变速元件磨损或更换时选用的零件精度过低造成配合间隙过大；装配时齿轮间隙过紧
。

款三菱劲炫的变速箱可能存在一些问题。部分13款三菱劲炫的车主反映
，这款车的变速箱存在换挡顿挫 、异响等情况 。出现换挡顿挫，可能是由于变速箱内部的换挡逻辑不够精准 ，在不同工况下不能很好地判断何时进行换挡以及如何平稳换挡
。

变速箱在工作过程中可能会传出异常的声音
，比如嗡嗡声
、咔咔声等，这不仅影响驾驶体验 ，还可能暗示着内部部件存在一定的故障隐患。另外，有部分车主反映13款三菱劲炫的变速箱还存在换挡延迟的问题
，导致车辆在加速或减速时不能及时准确地换挡，对驾驶的操控性和安全性都有一定影响 。

故障率相关情况引擎、变速箱和车架有小瑕疵：引擎有时会出现机油消耗过快 、震动
、功率不足等问题；变速箱可能会换挡不顺、有异响；车架也可能出现悬挂系统异响 、松动等情况 ，不过这些问题整体不算严重
。

变速箱有异响 症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙 ”声
，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。解决办法：变速器零件较多 ，引起响声的原因也比较复杂
，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显 。

匹配的CVT无级变速箱换挡平顺 ，传动效率较高
，虽有大扭矩下钢带打滑风险，但实际故障率低。部分车型的5MT手动变速箱换挡顺畅 ，与发动机配合默契
，更耐用
。3）前麦弗逊+后多连杆独立悬挂组合调校扎实，过滤颠簸效果好 ，长期使用很少松动、异响，高速行驶稳定性佳。

手动挡的波罗,开了四个多月,变速箱出现异响,这是为什么呢?

解决方案：造成这种情况的原因可能是德国汽车不适合中国的国情 。上海大众有专门的维修站
，配备了电脑升级程序，车主可以自己更新电脑
。当啮合间隙过大时 ，驱动刀具与导向 刀具碰撞产生冲击声。啮合间隙过小时
，异响一般是连续的，有的比较均匀 ，有的不规则
，车速越快，异响越严重 ，并且经常使变速箱的润滑油过热 。

车辆的变速箱出现异响
，可能是变速箱内同步器
、同步齿轮故障、离合器故障等原因导致的，详情你也可以询问车质网专家答疑版块或进行问题反馈
。现在具有国家资质的第三方检测中心比较少 ，并且费用昂贵
，还是建议您去车质网。

变速箱异响主要是由于轴承磨损松动和齿轮间啮合异常引起的 。自动变速器异响的常见原因：进水后未能及时维护自动变速器，会造成一系列自动变速器故障
。如漏油 、异响
、撞击等故障。自动变速器油长时间不更换会变稠 ，长时间使用会失去功效 。

帕萨特B5手动挡,变速箱塔塔异响,发生在热车空挡怠速,或者低速时,凉车无...

一轴轴承的可能性大，因为B5的车很可能已经开了10W以上了
，变速箱热车后，轴承间隙会加大的 ，咬合时就会有响声
。不太可能是分离轴承
，因为分离轴承在不踩离合的时候不转动，怎么会有响声？如果有问题 ，也应该是踩下后响。一轴轴承是不踩离合时 怠速转动
，踩下后切断动力，就不转了 ，所以响声没有了 。

解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的
。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤
，因而当发动机出现异响时，应及时修理 ，防止故障扩大。需要提醒的是
，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的 ，比较好送厂检修 。

是轴承异响，一般轴承的异响同转速关系密切
，转速越高越有尖叫声
。

帕萨特怠速抖动严重可能是由以下问题引起的：发动机积碳严重 、 点火系统 问题
、油压不稳定、发动机部件老化。具体原因；发动机积碳严重 。汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或喷油器积碳太多
。当发动机内部积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被大量积碳吸收 ，造成冷启动混合气过稀
，启动困难。

是什么原因导致变速箱响

异响的常见原因 自动变速箱进水后没有及时维修，会引发一系列自动变速箱故障 。如：漏油 、异响
、冲击等故障
。 长期不更换自动变速箱油 ，自动变速箱油会变浓
，长期使用会使其失去功效，各部件之间没有保护层而直接摩擦 ，从而加剧机械零件的磨损
，严重时损坏自动变速箱行星架、差速器等元件，从而出现异响。

变速箱响主要是机械磨损 、油液问题
、部件故障以及装配或使用不当造成的 ，要结合异响类型和车辆状况具体分析 。机械部件磨损或损坏1）齿轮磨损：长期使用后齿轮齿面有点蚀、剥落或过度磨损情况
，啮合时会产生规律性异响，像“嗡嗡
”“咔咔”声 ，常见于手动变速箱或老旧自动变速箱
。

若两者冲击感不同，则有可能是发动机前后防震垫损坏层度不同和变速箱内部故障造成的。另外
，较大冲击感有可能是发动机转速太高造成的，变速器的动力传递是由发动机转速决定的 。 异响 车主：我的车在凉车启动时 ，感觉在A柱附近有嗒嗒的声音
，特别是在颠簸路段，声音特别大。

发动机/变速箱异响 作为汽车三大件中非常重要的两件 ，如果发动机和变速箱存在异响的话请一定注意
，因为这很有可能意味它们存在故障
。 如果发动机舱有刺耳的皮带声，可能是因为皮带打滑造成的；如果有金属件摩擦的声音 ，则可能是水泵 、转向助力泵轴承损坏的原因；如果是漏气的声音
，一般是真空管泄漏、排气系统堵塞。

首先，最显而易见的就是变速箱的噪音会明显多了 ，特别是在高速驾车的时候
，可以是非常影响行车舒适感的 。其次，由于没有了变速箱油的润滑效果 ，换挡的顿挫感会增大了不少，而在冬天开车就更不用说了
，挂档起来是非常难受的
。

如果是在变速前部产生异响，说明故障部位在主箱；否则故障部位在副箱。『1』一般噪音异响有几种：一种是敲击声 ，或者说发“啃 ”的声音
，这一般是由于齿面撞击造成剥落，打齿或是齿面局部严重磨损所至 。轴承“散架
”或是严重破损也会产生这种异响在低速运转时十分明显
。