【本田冠道变速箱,本田冠道变速箱油多少公里换一次】

本文目录一览：

• 〖壹〗 、本田urv和冠道用什么品牌变速器
• 〖贰〗
  、本田冠道变速箱什么品牌,冠道变速箱怎么样
• 〖叁〗、冠道变速箱通病
• 〖肆〗 、本田冠道的9AT变速箱是什么牌子?

本田urv和冠道用什么品牌变速器

〖壹〗
、品牌：爱信（Aisin）特点：与冠道0T版本不同 ，UR-V采用爱信9AT
，最大支持370Nm扭矩，匹配272马力的高功率发动机。关键差异点0T变速箱供应商不同：冠道0T使用采埃孚9AT ，而UR-V 0T搭载爱信9AT
，两者均为世界一线品牌，但调校可能略有差异 。5T变速箱一致：两车5T版本均采用本田自产CVT ，主打经济性与平顺性
。

〖贰〗、【太平洋汽车网】冠道和urv发动机变速箱是不一样。冠道和urv搭载了两款发动机和变速箱，一款是5升涡轮增压发动机加cvt变速箱
，另一款是0升涡轮增压发动机加9at变速箱 。这两款车在一些外观和内饰方面的细节处有区别，并且价也有一些区别 ，所属的品牌也是不一样的
。

〖叁〗 、冠道和urv的区别是：品牌不一样
，冠道是广汽本田，urv是东风本田； 传动系统 不一样 ，本田urv5T车系配备的是CVT变速箱
，0T车系配备的是9速自动变速器；冠道配备的是CVT变速箱和九挡手自1体变速器。

本田冠道变速箱什么品牌,冠道变速箱怎么样

〖壹〗、T版本变速箱： 品牌：本田自家研发并生产的CVT变速箱 。 特点：提供了极佳的平顺性，模拟的7速换挡表现良好。调校着重于稳定和舒适 ，动力输出持续且线性
，给驾驶者带来平顺的行驶体验
。0T版本变速箱： 品牌：采埃孚（ZF）的9挡手自一体变速箱。

〖贰〗
、品牌：爱信（Aisin）特点：与冠道0T版本不同，UR-V采用爱信9AT ，最大支持370Nm扭矩
，匹配272马力的高功率发动机 。关键差异点0T变速箱供应商不同：冠道0T使用采埃孚9AT，而UR-V 0T搭载爱信9AT ，两者均为世界一线品牌，但调校可能略有差异
。

〖叁〗、综上所述
，本田冠道的变速箱是一款高效 、可靠
、性能出色的产品，能够为车主带来更加愉悦的驾驶体验。

〖肆〗、本田冠道的9AT变速箱是来自采埃孚（ZF）的经典之作 ，型号为9HP48 。这款变速箱的主要特点如下：品牌与型号：本田冠道所搭载的9AT变速箱由全球知名的传动系统供应商采埃孚（ZF）提供
，具体型号为9HP48
。卓越性能：作为采埃孚的经典之作，9HP48变速箱以其卓越的性能和高效的动力传递而闻名。

〖伍〗 、本田冠道 ，作为广汽本田的旗舰车型
，以其卓越的性能和出色的配置赢得了市场的广泛赞誉 。在变速箱的选取上，冠道根据车型的不同 ，采用了两种不同品牌的变速箱
。对于5T版本的冠道
，它搭载了由丰田生产的CVT无级变速器。

〖陆〗
、【太平洋汽车网】本田冠道用的变速型号是ZF（采埃孚）的9AT变速器 。本田冠道是基于2015年上海车展首发的CONCEPTD概念车打造，采用流行的轿跑SUV风格 ，是一款与汉兰达、锐界具有相同竞争级别的SUV车型
。

冠道变速箱通病

〖壹〗 、本田冠道的变速箱通病主要包括以下几点：换挡顿挫：可能是由于变速箱内部离合器泄压
、变速箱油路发卡不顺畅、油路板磨损 、变速箱长期没换
、变速箱滤网脏
，过滤效果差使磨损细物进入阀体、变速箱油泄露或电磁阀损坏等原因导致。变速箱漏油：有车主反映，他们的冠道在行驶至300多公里后 ，车辆突然严重顿挫，随后去4S店检查
，最终确认为变速箱严重漏油 。

〖贰〗 、本田冠道的通病和缺点主要有以下方面：发动机方面：发动机噪音比较明显，影响驾乘的静谧性；老款车型存在发动机漏油、异响
、无法启动等故障 ，不过新款车型在这些方面有明显改善。变速箱方面：变速箱顿挫问题一直没有完全解决；老款车型还存在变速箱漏油的情况
，新款投诉量减少
。

〖叁〗、本田冠道存在动力 、变速箱
、隔音、底盘 、配置
、油箱、车机系统 、外观内饰
、油耗、质量等多方面问题。动力方面：5T发动机存在明显短板，城市代步虽能满足需求 ，但在高速场景下表现力不从心 。高速超车时
，发动机转速需飙升至4000转以上，伴随噪音显著增大 ，但车速提升缓慢；满载爬坡时动力输出“肉感”明显
。

〖肆〗 、【太平洋汽车网】冠道变速箱顿挫能修
，首先检查变速箱的温度是否正常，如果不正常 ，检查变速箱散热系统
，散热没问题，继续对变速箱电脑系统进行重新编程设置；更换变速箱油 ，换变速箱油需2年或4万公里更换一次；检查变速箱内部阀体是否有损坏。

〖伍〗
、在冠道车型中，关于大家普遍反馈的变速箱响应问题
，确实存在一些应对方法 。每个驾驶者对变速箱的响应速度感受可能各有差异
。一些人可能会觉得在特定条件下，变速箱的反应不够迅捷 ，这可能源于变速箱的调校、选取的驾驶模式
，以及车辆整体的工作状态。！-- 为提升这一体验，驾驶者可以尝试调整驾驶模式 。

本田冠道的9AT变速箱是什么牌子?

变速箱品牌与型号：冠道采用的是ZF（采埃孚）品牌的9AT变速箱
。这款变速箱在汽车行业内享有较高的声誉 ，以其出色的性能和可靠性而闻名。挡位数量：该变速箱具有九个前进挡位
，这意味着在驾驶过程中，变速箱可以根据车速和发动机转速更加精细地调整挡位 ，从而提供更加平稳的换挡体验和更高的燃油经济性 。

品牌：本田自主研发（与冠道5T同款）0T版本 变速箱类型：9速手自一体变速箱（9AT）品牌：爱信（Aisin）特点：与冠道0T版本不同
，UR-V采用爱信9AT，最大支持370Nm扭矩 ，匹配272马力的高功率发动机
。

本田冠道的9AT变速箱是来自采埃孚（ZF）的经典之作
，型号为9HP48。这款变速箱的主要特点如下：品牌与型号：本田冠道所搭载的9AT变速箱由全球知名的传动系统供应商采埃孚（ZF）提供，具体型号为9HP48 。卓越性能：作为采埃孚的经典之作 ，9HP48变速箱以其卓越的性能和高效的动力传递而闻名。

【太平洋汽车网】本田冠道用的变速型号是ZF（采埃孚）的9AT变速器
。本田冠道是基于2015年上海车展首发的CONCEPTD概念车打造，采用流行的轿跑SUV风格
，是一款与汉兰达 、锐界具有相同竞争级别的SUV车型。

【太平洋汽车网】冠道9速变速箱是柴夫9AT，柴夫的9AT变速箱没有采用常规液力变矩器 ，同时为了减轻质量和体积
，部分不受力部件采用树脂和铝合金材质；嵌套式行星齿轮组设计偏小结构精密度不足，抗高扭矩的能力没有宣传的强 。

【太平洋汽车网】冠道车型上的是柴夫9AT ，柴夫的9AT变速箱没有采用常规液力变矩器
，同时为了减轻质量和体积，部分不受力部件采用树脂和铝合金材质；嵌套式行星齿轮组设计偏小结构精密度不足 ，抗高扭矩的能力没有宣传的强
。